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によって Alice Ivey

Extrem Factory 102 徹底レビュー — オールマウンテン・フリーライド

概要

Extrem Factory 102 は、102 mm ウエストのモダンなオールマウンテン/フリーライド機。整地の安心感、荒れた雪での安定性、降雪日の十分な浮力を狙った“一台で何でも”タイプです。ポプラ芯材+ブナ製ビンディングプレート、足元のチタナル“アロー”、先端/テールの制振ゴム、厚いエッジ、速いレースベースなど、作りは本格派。雪上では方向性が強く、落ち着きがあり、ミドル〜ロングターンで真価を発揮します。

ハイライト

  • 落ち着いた乗り味: 荒れた雪やハードパックでもバイブレーションが少ない。
  • 信頼できるエッジグリップ: 88°/1.5°の工場チューンと足元メタルが効く。
  • 102 mm の万能性: しっかりした浮力とリゾートでの精密な操作性を両立。
  • 超軽量ではない: ツアースキーより耐久性/安定感は上だが、登りでは重め。
  • 方向性が強い性格: 低速の遊びより、スピードときれいなエッジワークを好む。

構造とデザイン

  • 縦積ポプラコア+CNC加工ブナ製プレート: 反応の良さとビス保持力。
  • プリプレグFG+0.4 mm チタナル“アロー”(65×1000 mm) 足元: トーション剛性とグリップを強化。
  • 1.5 mm Haberkorn レースラバー(先端/テール)+0.2 mm ゴムフォイル(エッジ部): 振動を抑え雑味を減らす。
  • ワイドABSサイドウォール(8.5 mm)+2.3×2.2 mm スチールエッジ: 高耐久。
  • Isospeed 7515 高密度レースベース+ストーン仕上げ: 優れた滑走性。定期的なワックスが有効。
  • ティップ/テールロッカー+足元キャンバー: 入口は楽で、テールは支えがある。
  • 工場チューン 88°/1.5°: 硬いバーンでのエッジ噛みが明確。
  • テールにスキンクリップ用インサート。
  • 一部年式: BÖA A.R.S. 可変ロッカーシステム搭載モデルあり。

雪上パフォーマンス

  • 整地/ハードパック: 21 m(184 cm)のサイドカット、足元メタル、しっかり目のチューンで、GSライクな弧を安定して描けます。低速ではRustler 10やBent 100の方が遊べますが、スピードを上げるほどFactory 102が優勢。
  • ミックススノー/荒れ雪: 1本あたり約2,000 g(184 cm)+制振で、クラストや風圧雪でも落ち着いた切り裂き感。Mantra M6ほどの“圧殺感”はないものの、立体的な雪では寛容。
  • パウダー: 102 mm+バランス良いロッカーで〜20–30 cm程度まで十分に浮きます。ディープ狙いなら184/190を。QST 106やBent 110ほどサーフィーではない代わりに、固い雪での精度は高い。
  • コブ/ツリー: 支えのあるテールでバシつきにくい。ピボット主体のコブはやや能動的な荷重が必要。Bent 100よりは手強いが、総合的な安定感は上。

マウントと長さ選び

  • 取付位置: センターから約 −75〜−80 mm。方向性と直進安定に寄与。
  • 長さ: 176(20 m)/184(21 m)/190(22 m)。多くの方は184が万能。機動性重視やタイトな林なら176、スピード/広い斜面/体格が大きいなら190。
  • ビンディング: リゾート主体ならアルパイン(Griffon/Attack/STH2)。サイドカントリーやライトツアーならShift/CASTが好相性—テールインサートが便利。

比較

  • Nordica Enforcer 100: さらに重厚でアイスに強い。Factory 102はややルーズで疲れにくい。
  • Blizzard Rustler 10: 軽量でプレイフル。荒れ雪での減衰は控えめ。
  • Salomon QST 106: 浮力とサーフ感に優れるが、アイスでの精度は劣る。
  • Volkl Mantra M6(96 mm): カービング性能は秀逸、浮力と寛容性は控えめ。
  • Atomic Bent 100: 非常に遊べる軽快系、ただし高速の安定は劣る。

こんな人に向く/向かない

  • 向く: 上級〜エキスパートのオールマウンテン派。整地・荒れ雪・中程度のパウダーまで一台でこなしたい人。安定性とエッジグリップ重視、ロッカー由来の適度な自由度も欲しい人。
  • 向かない: パーク中心、低速ショートターンを極端に重視、ロングツアーで軽量最優先、最大級のサーフ感を求めるパウダー純正派。

スペックと意味

  • ロッカープロファイル: ティップ/テールロッカー+足元キャンバー。ピボットやスラッシュが容易で、足元は反発とサポート。
  • 先端幅: 176: 131 mm/184: 132 mm/190: 133 mm。浮力とターン導入を助ける。
  • ウエスト幅: 102 mm(全サイズ共通)。素早いエッジ切替と軟雪での支えを両立。
  • テール幅: 176: 120 mm/184: 121 mm/190: 122 mm。ターン後半と着地時の安定に寄与。
  • 重量(1本): 176: 1,910 g/184: 2,000 g/190: 2,090 g。十分な減衰と安心感、過度な重戦車ではない。
  • 回転半径: 176: 20 m/184: 21 m/190: 22 m。ミドル〜ロングターンが得意で直進安定に優れる。
  • 展開サイズ: 176/184/190 cm。地形・速度・体格に合わせて選択。

要点まとめ

  • 荒れ雪でも落ち着いた走り。
  • 102 mmらしい万能性と確かなエッジ。
  • 方向性が強くスピードと相性良い。
  • 高耐久の作り。速いソールは手入れでさらに活きる。

よくある質問

Q: Extrem Factory 102 はどんなスキーヤーに最適?
A: リゾートの多様な条件を一本でこなしたい上級〜エキスパート。安定性とエッジグリップ、さらにロッカー由来の適度な取り回しを求める人に合います。

Q: Nordica Enforcer 100 と比べてどう?
A: Enforcer 100 はより重厚でアイスに強い。Factory 102 はわずかにルーズで疲れにくく、速度域でも安心感があります。

Q: 長さはどれを選ぶべき?
A: 目安は身長同等か少し短め。取り回し重視なら176、万能なら184、スピード/大斜面/体格大きめなら190を。

Q: ツアー用途に使える?
A: サイドカントリーや軽い登行なら問題なし(Shift/CAST が好相性)。テールのクリップ用インサートが便利で、下りは重量が安定に寄与します。

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