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Critiques de ski approfondies écrites par des skieurs expérimentés

Ces avis sont des regards approfondis sur un ski spécifique. La personne qui a écrit l'avis a skié avec ce ski pendant une période prolongée et a une bonne compréhension générale du ski. Les avis proviennent de personnes non affiliées à la marque dont ils parlent, afin de garder les opinions exprimées dans l'avis propres. Vous voulez aussi écrire un avis ? Envoyez un message à remco@pick-a-ski.com !

Picture of the Armada Bdog

Armada Bdog

Il y a doux, vraiment doux, et puis il y a le doux de Bdog. Conçu avec le légendaire Phil Casabon, le Armada Bdog a été dès le début conçu et fabriqué pour le jibbing. Son design parfaitement symétrique et vrai jumeau est doux, ludique et facile à apprivoiser. Je skie avec ces skis depuis presque 3 ans maintenant et aucun ski ne m'a semblé plus stable et fiable sous mon pied, que ce soit pour glisser sur des rails ou pour faire des doubles sur les lignes de kickers. Ils ont résisté à des impacts de noyau, à des bords tordus et à un topsheet ébréché tout en restant aussi performants qu'au premier jour. Armada s'est vraiment surpassé en termes de durabilité de ce ski. Le design inhabituel ayant des parois latérales droites sur la pointe et la queue est presque trop facile à ignorer jusqu'à ce que vous reveniez à un design plus commun. Pour éviter l'accrochage et que les pointes se coincent dans la neige et l'une contre l'autre, la paroi latérale cesse de s'élargir plus tôt que les autres skis de parc, vous aidant à glisser facilement sur les rouleaux, à glisser sur les rails avec confiance et à saisir des prises sur les sauts sans vous soucier de l'atterrissage. Avec un patin sous le pied de 94 mm, ils sont également incroyablement stables dans la plupart des conditions.

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Silas Damkjaer

Stylemeister

Picture of the Armada Edollo

Armada Edollo

Si vous voyez ces skis dans le parc, votre première impression pourrait être leur design inhabituellement grand mais ancien, mais tout skieur de parc expérimenté sait que l'apparence n'est pas tout quand il s'agit du ski Edollo. Lorsque vous entendez parler de la connexion de l'Edollo avec Henrik Harlaut, il est plus facile de comprendre sa réputation notoire dans le parc, conçu en collaboration avec peut-être le MEILLEUR skieur freestyle de tous les temps. Avec ses pointes rocker courtes et sa base large, l'Edollo offre la plus grande surface d'atterrissage possible, seulement plus petite que les skis de freeride. Cette énorme surface vous aidera à rester stable à haute vitesse et à grande hauteur, rendant tout atterrissage plus facile à maîtriser. Célèbre pour ses tricks en butter, Harlaut a veillé à ce que ce ski complète son style. Le modèle de flexion vous fournira un nez légèrement plus souple que la queue, vous aidant à plier le ski sous pression, tout en maintenant une bonne rigidité dans les atterrissages pour éviter de déraper lors de l'atterrissage. Cela en fait non seulement un ski incroyablement bon pour les grands sauts, mais cela vous permet également de le déchirer sur les pistes sans sacrifier trop de stabilité, comme le font la plupart des skis de parc. Il est même assez large pour gérer la poudreuse et ne serait pas un mauvais choix pour un ski freestyle backcountry, bien que pas le meilleur non plus.

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Silas Damkjaer

Stylemeister

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Atomic Maverick 88 TI

J'ai acheté ces skis pour agir comme un bon ski polyvalent que je pourrais utiliser tout en skiant et enseignant en Australie et ils étaient brillants. Pour un ski assez léger et pas particulièrement rigide, j'ai trouvé que je pouvais en tirer une quantité décente de performance, et je pouvais certainement leur faire confiance pour maintenir une arête à travers des virages moyens et longs. Être du côté plus léger les a également rendus agréables et agiles lors de l'exécution de virages courts, et encore une fois, ils avaient assez de performance pour que vous puissiez les pousser à la limite même sur un terrain plus pentu. Les 88Tis, avec 87mm sous le pied, ne sont certainement pas conçus pour les jours de poudreuse les plus profonds, mais ils étaient juste assez légers et flexibles pour vous donner la flottabilité nécessaire pour gérer la grande majorité du ski 'hors piste' 'en station' que vous rencontrerez. Ils ont également très bien géré les pistes étroites entre les arbres, les bosses et toutes sortes de 'variables' que j'ai rencontrées.

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Harry Morris

Certified Shredder

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Black crows Atris birdie

Le modèle féminin des Black Crows Atris, le Atris Birdie, est promu comme 'un ski qui excelle dans la poudreuse et est également impeccable dans toutes les autres conditions'. Et je suis d'accord avec cela ! Il y a quatre ans, j'ai acheté ces skis comme mes premiers skis pour faire plus de freeride. Au début, je pensais que je les utiliserais uniquement lors des jours de poudreuse, mais il s'est avéré tout le contraire : ils sont devenus mes skis les plus utilisés et, pendant plusieurs saisons, mes seuls skis parce qu'ils répondaient à toutes mes exigences. Dans la poudreuse, ces skis offrent de la portance, du contrôle et surtout beaucoup de plaisir. Ils m'ont appris à faire du freeride et à en profiter car ils font ce que vous leur demandez : aussi bien dans de grands champs que dans des descentes à travers les arbres. En effet, ils excellent surtout dans la poudreuse, mais sont suffisamment rigides pour vous donner du contrôle dans des conditions hors-piste moins optimales.

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Heleen de Jong

OG Granolagirl

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Black crows Mirus cor

Ce sont mes skis préférés. TOUJOURS. POINT FINAL. Les Mirus Cor font tout, et ils le font vraiment, vraiment bien. Je les ai achetés pour avoir de bons skis polyvalents avec lesquels je pourrais voyager et skier dans toutes les conditions, sur toutes les pistes, à n'importe quelle vitesse, sans avoir à changer de skis.

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Harry Morris

Certified Shredder

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Black crows Vertis

C'est un bon ski de piste que vous pouvez également apprécier en hors-piste ! Le Vertis est le modèle de piste de Black Crows et il le fait bien. Avec une taille de 85 mm, le ski vous offre un agréable changement de carre et le rayon de 15 m rend les virages faciles. Le bord en acier plus large, des deux tailles standard, assure une bonne adhérence et une sensation de solidité. Mais ce ski n'est pas limité aux pistes parfaitement préparées. Vous pouvez aussi vous amuser avec hors-piste. Surtout dans un terrain tracé, la rigidité du ski donne une sensation de stabilité et de contrôle. Cela vous permet de skier à des vitesses plus élevées, ce qui compense pour la rotation un peu plus difficile de ce ski plus rigide. Je ne suis pas un skieur de parc – et ces skis ne sont pas destinés à cela – mais vous pouvez bien sauter avec. Ils ne glissent pas rapidement sous vos pieds. Pour les rails, ils ne seront peut-être pas si appropriés en raison du montage décentré de 8 cm.

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Heleen de Jong

OG Granolagirl

Picture of the Head WC Rebels e-SL SW RP EVO 14

Head WC Rebels e-SL SW RP EVO 14

Le ski de course parfait si vous souhaitez une alternative un peu moins exigeante qu'un ski FIS. Je les ai achetés après que mes skis de slalom Blizzard ont explosé en heurtant une clôture, et ils sont maintenant mes skis de course préférés ! Les skis Head sont généralement un peu plus rigides que certains de leurs concurrents, donc même s'ils ne sont pas tout à fait à la hauteur des modèles FIS, ils offrent une performance incroyable et une confiance énorme. À moins de vraiment savoir de quoi vous parlez, vous auriez du mal à dire que vous n'êtes pas sur un ski FIS.

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Harry Morris

Certified Shredder